或许不是液压系统的问题 嗯无论飞行员怎么改善飞行姿态都没有用 因为他们所有举措的终端尾翼 出现了问题 第一 是飞行员失责 第二 就是可能性微乎其微的没有被他们发现的机械故障 毫无疑问飞行员失责几乎板上钉钉的是最后的失事原因 『经济压力大新晋机长 』 卓桓这一点要注意 机长没有丰富的飞行经验且有很大的经济压力 继续去问他的妻子 洛林除了正常的飞行工作有没有其他工作 详情
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